Mahlzeit!

Heute morgen auf den Weg in die Arbeit habe ich bemerkt, dass es leicht aus dem Lenkstock qualmt (bei uns regnet es momentan).

Der Hebel ist mittlerweile E.o.E. - typisch Audi eben. Scheinbar ein Kurzschluss, hoffentlich fackelt der Dicke nicht ab.

Über einen gebrauchten Hebel trau ich mich nicht drüber, kann schief gehen aus Erfahrung.

Hattet ihr mal dieses qualmen?

Hi

Qualmen? Und da fährst du locker weiter ?

Würd ich auf jeden Fall mal durchpusten falls da ein paar Flusen verkokeln... oder gleich Ausseinanderbauen und richtig schauen.

Besser gebraucht funktionierend... als original abgebrannt

Frank

Hast du ne teile nummer ?

Naja qualmen war übertrieben. Es war eigentlich ganz ganz leicht, trotzdem merkte man es.

Mit Luft ausblasen meinst du? Eventuell waren es Fusseln....

HI,

das ist auch mir schon passiert. Einfach einen gebrauchten nehmen, die sind normalerweise sehr langlebig!

lG

Bastian

PS.: Wenn der wirklich EoE ist, dann gute Nacht...

Hallo.
Gerne sind auch bei Abblendlicht etc. der Lichtschalter "überfordert".

Ein Relaisumbau ist möglich zur Entlastung der Lichtschalterkontakte - schöner Nebeneffekt - das Licht wird etwas heller.

Sollte es jedoch der Scheibenwischerhebel tatsächlich sein, so könnte auch die Ursache zu hohe Stromaufnahme des Scheibenwischermotors sein, und dann wäre ein anderer Hebel evtl. auch gleich unnötig einer Überbelastung ausgesetzt.

Gruß Manfred M.

Müsste da morgen im ETKA nachsehen, hab heute keinen Zugang mehr.

Auf jeden Fall Hebel ab 8/90 mit Intensivreinigung. Ab Mj. 91 war der Warnblinkschalter bereits in der Mittelkonsole nicht auf den Wischerhebel.

Leider tatsächlich E.o.E. - sowie jedes andere wichtige Teil beim V8!

Hat jemand von Euch direkt mal eine Beschwerde an den Hersteller geschickt?

Ich sehe ein, dass Sitzbezüge, Schalthebel, Teppichböden, Autoradios, etc. entfallen, aber doch nicht Verschleißteile, wie auch eben ein elektrisches Bauteil wie der Wischerhebel.

Der war doch bei fast jedem alten Audi verbaut, auch bei einem 80er oder 100er, wo Massen gefertigt wurden.

Habe vor paar Monaten gelesen, dass ein Lager in Südamerika entdeckt wurde, so die ganzen alten VW und AUDI Teile nach Europa geschifft werden um sie hier über Classic Parts und Audi Tradition super teuer verkaufen zu können.

Was passiert mit unseren Autos wenn es endgültig aus ist mit der Teileversorgung? Dann können wir sie ins Wohnzimmer stellen und anschauen.

BMW und Mercedes ist da schon weit voraus in Sachen Teileversorgung für Young- und Oldtimer, da könnte der VW-Konzern was lernen.

VW gibt mittlerweile 15 Jahre Garantie auf Teileversorgung ab Neukauf, Audi nicht!

In Antwort auf:

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Habe vor paar Monaten gelesen, dass ein Lager in Südamerika entdeckt wurde, so die ganzen alten VW und AUDI Teile nach Europa geschifft werden um sie hier über Classic Parts und Audi Tradition super teuer verkaufen zu können.

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Aber sicher keine V8-Teile! Das Lager besteht zum grossen Teil aus "luftgekühltem Zubehör" und Teile einfacher Audi-Modelle aus den 70er- bis 80er-Jahren.