Hi,

ein Bekannter von mir mit'm 3,6er BJ90 Automatik hat mal wieder Elektrikprobleme (nehme ich an). Der Motor ging unter'm Fahren einfach aus. Starten ging auch nicht mehr. Später irgendwann ging es wieder (schätze, wenn er abgekühlt war) und nicht viel später ging er wieder aus.

Da ich nicht auslesen kann momentan, kann ich nicht viel mehr Informationen bieten. Worauf könnten die Symptome hindeuten? OT-Geber ist angeblich schon neu.

Danke und lG

Bastian

Drehzahlgeber

Hallo Sebastian,

vielen herzlichen Dank für die schnelle Antwort! War auch mein erster Gedanke, aber jetzt bin ich versichert.

Viele Grüße

Bastian

Hallo Bastian,
bin mir sicher das es der Zündzeitpunktgeber (Drezahlgeber) der mit dem Ot Geber unter dem Blech mit drinnen ist, ist.
War bei meinem Schalter auch so.

Mfg Michael

Hi,

Zündzeitpunktgeber ist nicht gleich Drehzahlgeber. Der OT-Geber IST der Zündzeitpunktgeber.

Aber du meinst den Drehzahlgeber, oder?

vlG

Bastian

Drehzahlgeber neu und gut ist
Mit ner Bühne innerhalb kürzester Zeit geschaftt !!

Gruss Jürgen

Hast recht Bastian.
Hab da was vertauscht.
Wechsle deinen Drehzahlgeber und ich denke er wird wieder immer laufen.
Mfg

Hallo!Meiner geht auch ab und zu aus!Mal weniger mal mehr!Springt erst nach mehmaligen startversuchen an und läuft dann wieder!Ich habe gelesen das es eine Grausame sache sein soll,die dinger zu tauschen!Stimmt das?MfG Marcel

Ach...Grausam ist relativ

Beim 3,6er ists halt schneller gemacht wie an nem 4,2er !! Und Schrauber mit dünnen Händen sind klar im Vorteil

Gruss Jürgen

Habe den 4,2er!Werde gleich zu VAG fahren und mir die beiden Sensoren bestellen!Die sind ja nicht gerade billig!MfG Marcel

Das gleich Problem hatte unsere 4,2l auch. Ab nach Audi, Fehler ausgelesen uns siehe da: Geber Motordrehzahl unplausibles Signal. Geber Zündzeitpunkt unplausibles Signal. Beide neu gemacht (180 Euro - leider nur original und nich im Zubehör zu bekommen) Die Anleitung dafür findest Du in den FAQ. Die ist echt klasse mit Fotos! Und viel Spaß dabei, das ist ne richtige Sch...Arbeit. Aber danach läufts wieder!

Hallo!Habe meine beiden Geber ebend bestelt!Beide 198€ mit MwsT!Freue mich jetzt schon auf die Montage!!!!Aber muss sein,keine lust mer auf diese Panne,immer dann wenn mann an einer Kreutzung steht und mann nicht dran denkt,geht die kiste aus und will nicht mehr anspringen MfG Marcel

DAS kenne ich !!!! Mir ist mal die Benzinpumpe in meinem letzten V8 in nem Tunnel verreckt....das war echt ein Spass kann ich dir sagen !!
Und äußerst peinlich
Aber der Bernd Abeln ausm Forum hat ja schonmal den Elbtunnel blockiert wegen diesem Problem

Gruss Jürgen

Danke Jürgen,
ich hatte es fast verdrängt.
Jetzt sitze ich wieder Stunde um Stunde bei meinem Therapeuten...

*schluck* .... öööhhhhh.....äääähhh ...Themawechsel

Hatten ja das gleiche Schicksal !!!

Gruss Schlunz

Hallo!Wie hatt sich das ausgewierkt?Meine hatte mal im Sommer so´n lautes knurren von sich gegeben,was immer schneller und lauter wurde!Und wenn ich ihn aus gemacht habe und nach einer kleinen Pause war alles wieder ruhig!?Kann meine Tankentlüftung dicht sein?Das die Pumpe sich ein warkum zieht?und gegen diese gegenankämpft?Manchmal zischt er auch hinten aus der Tanköfnung raus wenn ich es dort auf mache(Tanken)MfG Marcel

Dann vermeide in Zukunft Tunnel!








Bei mir waren's die gleichen Symptome. Ab ca. 250000km Laufleistung ist ein Wechsel der Pumpe anzuraten, zumal wenn sie sich schon akustisch anmeldet.

(wenn die Tankentlüftung put ist, ists normaler weise ein Hupen welches man vernehmen tuuuuuuut... )

Hallo!Meiner hupt immer wenn ich ihn abstelle!Dann gibt er immer sekundenweise so´n getute von sich und hört dann irgendwann dan auch mal auf!MfG

na dann weissde was zu tun ist.... in den FAQ stehts beschrieben... aber es gibt nur noch das neuere Ventil, welches die dickeren Anschlüsse hat... kann sein, dass du es während der Fahrt nicht hörst weils übertönt wird durch Motor und Musicbox und so...

Hallo!Was denn für ein Ventiel?MfG Marcel

Gugst Du:
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=167

na das Tankentlüftungsventil......

Ja Danke!habe es gerade auch im F.A.Q.entdeckt!Dann werde ich damit mal anfangen!Weist Du was n´e Benzinpumpe an Kosten aufsich nimmt?MfG Marcel

nö...(CH und DE ist eh auch anders) kriegst aber bestimmt gleich von jemand anders ne Antwort...

Na dann!Wo kommst Du her?Aus der Schweiz?Habe mir gerade deinen V8 angesehen,ist ja eine steinige angelegenheit!MfG Marcel

KLICK



aber nicht schimpfen

Ich habs am Freitagnachmittag auf dem Stadtring von Lüneburg
geschafft, genau vor der Audivertretung.
Allerdigs war grad keine Abfahrt vorhanden, ich zu Fuß über den Acker rüber.
Autobahnschmalspur d.h. ohne Standstreifen. Der Abschlepper brauchte 2 1/2 Std. bis der V 8 in der Werkstatt war. da war dann schon Feierabend. Dienstagnachmittag hatte ich ihn dann wieder.
Leider gibt es dort keinen Tunnel.
Aber ich will im Sommer mal von Schweden nach Bergen / Norwegen rüber und dabei den längsten Straßentunnel der Welt benutzen. Sind nur 21,5 km. mal sehen was passiert.
Chris

Die Pumpe selbst ist im Zubehör für ca. 70 Eur zu haben.
Einbau ist ohne Sonderwerkzeug möglich, aber Geduldsarbeit.

und nicht besonders angenehm

Erwähnenswert wäre auch....die Tatsache den Tank ziemlich leer zu fahren weil man ja in den Tank greifen muss

Gruss de Dr.

Hi Marcel und der Rest !

Ja , genau das hatte ich kurz vor Weihnachten auch .Wollte zum Weihnachtseinkauf nach Lüneburg.B404 und A250 kein Problem , dann kam aber der Stadtverkehr .Und aus war er !
10 Min warten , dann gings weiter.Is aber auf Dauer mühsam , das Auto auf Bushaltestellen o.ä. zu schieben , wenn überhaupt welche da sind !

Bei mir war es "nur" der Drehzahlgeber.Mit Einbau beim Freundlichen 191,10 EUR !
"Ja ,machen wir mal eben ! Warten Sie kurz , trinken sie doch einen Kaffee " Nach meinem 3. und ca. 100Min später war es dann schon soweit : S....ßarbeit so der Meister , wer sich daß so ausgedacht hat !!

Wo in HH bist Du zu Hause ? Bin ja nich soweit weg von HH.

MfG Marko

Hallo Marco!Ich wohne in HH-Ohlsdorf!Werde meinen V8 am Montag erst mal aus einer Bosch Werkstatt holen,da die Typen keine Arnung haben!Wollen mir erzählen das die mein Audi nicht auslesen können,weil sie nicht in meinen Fehlerspeicher rein kommen!Nun bin ich durch euch auf den Fehler selber gestossen!Und werde alles selber machen!Dann nochmal durch den TÜV und dann ein bischen lack und der Frühling kann kommen!MfG Marcel