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Hallo Enno, ich sehe jetzt erst, dass du geantwortet hast, gabs da nicht früher mal eine Benachrichtigung?

Na wie auch immer, die richtige Pumpe, die leider beschädigt bei mir ankam, war eine "ENERGY G10059/1".

Die Pumpe die ich gestern einbaute und mit der das Auto stehenblieb ist eine "Herth+Buss 65453024"

Die ich jetzt bestellt habe ist eine "ESEN 02SKV275".

Die originale festgegangene ist eine "VDO 4D0 906 091 C", so eine hätte ich natürlich am liebsten als Ersatz gekauft, gibt es aber irgendwie nicht, alles was ich finde sind Hersteller von denen ich vorher noch nie gehört habe.


Roland

Das Teil kommt m. E. in der Mittelkonsole unter den Handbremshebel. Es ist der Anschlagpuffer unterhalb des Hebels. Gruß aus Hamburg, Andreas

Hallo.
Ab auf eine Hebebühne und den V8 dabei laufen lassen, mit einer guten Leuchte sollte das Leck ersichtlich sein.
Benzin ist ja sehr flüchtig...

Gruß Manfred M.

Hallo,
Gegenfrage - warum fährst Du nicht zur verursachenden Werkstatt?
Evtl. wurde die gesamte Frontmaske demontiert für den ZR-Wechsel - und nun stimmt die Arretierung nicht mehr.
Gruß Manfred M.

Hallo Dino2.

Bitte keine Nicknames bei der Anmeldung nutzen - der Maik möchte die "richtigen Namen" hier antreffen, danke.

Wird also nochmals eine Neuanmeldung für Dich bedeuten,

Gruß Manfred M.

Hallo,
hast du eventuelle auch Fotos der Seitenstücke der amerikanischen Version?
Gruß
Frank

Es hat sich insoweit aufgeklärt, dass in meinem Fahrzeug die dicke Pumpe mit 60 mm Durchmesser verbaut ist und ich nun die richtige Pumpe bestellen konnte. Das Auto läuft wieder. Zum zweiten Teil meiner Frage: Ich habe auf dem Schrottplatz einen Kraftstoffstaubehälter aus einem A4 gefunden, dessen Oberteil die dünne Pumpe aufnimmt und in meinen Staubehälter passt. Diese Option gibt es also auch um die dünne Pumpe im V8 bis Bj. 90 zu verbauen.

Erstmal vielen Dank für die Aufnahme ! Fahre seit Jahren A8 D3 mit dem Bfm Motor und habe schon seit längerem ein klappern / tickern ! Es kommt von der linken Bank ! Motor läuft super und hat Leistung ! Hat jemand schonmal Probleme mit den Hydros etc gehabt ! Was wären sonst noch Fehlerquellen ? Mfg