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Hallo Manfred,

danke für deinen Beitrag. Wie gesagt der Mechaniker meinte zu mir, Sie würden den Sensor ausbauen und prüfen, wenn er nicht kaputt ist, geht der Ausbau auf mich und genau das macht mir eben Sorgen. Das mit dem Auslesen ist ja schön und gut, aber wer kann das heutzutage noch? Der Mechaniker meinte, das Sie keinen Auswerter für Blinkkodes haben....

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Viele Grüße Bernd

Hmm, es kommt drauf an, wobei es sich eher um eine Oxidation handelt.
Der D2 hat ein paar Stellen an den es hin und wieder zu punktueller Oxidation kommt. Die "üblichen" sind der Tankdeckel, die Dreiecke am Scheibenrahmen der hinteren Türen oder unten an dem Heckdeckel. Relativ selten sieht man es auch unter den Türkanten unterhalb der Stossleisten (betrifft eher den VFL) , allerdings an der A-Säule habe ich es noch nie gesehen.
Kannst du ein Foto davon posten?

Hallo,

die Freischaltung erfolgt wegen zahlreichem Spam bisher manuell.
Ich habe die Freigabe nun testweise auf automatisch aingestellt.

Vielleicht kann Manfred hier auch einen Blick drauf werfen? :-)
Danke!

Viele Grüße

Maik

Moin
Im Gegensatz zu manch anderen Arbeiten am V8 war es eher "einfach"
Habe den Bremsflüssigkeitsbehälter leer gemacht, den Stecker am Behälter abgemacht, den Behälter nach oben rausgezogen, der steckt in 2 Gummidichtungen drin!
Dann die beiden Leitungen abgeschraubt, dann kann man den HBZ abschrauben und rausziehen!
Habe den alten bei Tim www.texerv.com überholen lassen!
Wieder eingebaut, den Behälter vorgefüllt mit Bremsflüssigkeit und dann die Bremse entlüftet!
Gruss Kai

Der Trasco ist verkauft.

...Mike

So ich hab ihn jetzt über 1Std. warm gefahren, hab ihn abgestellt und neu gestartet und er spring sofort an!
Danke für den Tip mit dem OT Geber!
MfG Kai

Das sind Kupplungen, die man rausschrauben kann und sich eigene Fittinge rein drehen kann(wie man es braucht). Find ich sicherer als Schläuche mit Schelle.

Ja eben, aus Datenschutzgründen keine Daten angeben... ist doch konsequent.

Hallo Jens,
ich gehe mal davon aus, dass du den Fehler gelöscht hast, oder?
Wenn er nicht sofort wiederkommt, sondern erst nach Drehung des Lenkrades etc, ist es eher die Wickelfeder.
Wenn du ein Ohmmeter hast, kannst du die Wickelfeder durchmessen, aber erst nach Abstecken aller anderen Steckverbindungen, besonders zum Airbag selber.
Gruß
Frank

Sehr schön, mal wieder einige V8 auf einem Haufen zu sehen - danke :-)

Herbst-Treffen der Audi V8 Gemeinschaft e.V. am 25.09.2021 in Sontra Ulfen

Hallo Zusammen,
in diesem Jahr möchten wir unter
Einhaltung der gesetzlichen und örtlichen Vorgaben (3G = getestet, genesen oder geimpft sowie die
Luca- bzw. Corona-App) das Herbst-Treffen für unsere Clubmitglieder und interessierte Gäste am 25.
September 2021 ab 10.00 Uhr im Dreschschuppen in Sontra-Ulfen (Rendaer Straße, 36205 Sontra-Ulfen)
ermöglichen. Damit dieses Treffen stattfinden kann, bitten wir Euch jedoch UNBEDINGT um schriftliche Anmeldung bis zum
17.09.2021 an kontakt@audiv8gemeinschaft.de.
Für die Teilnahme am Treffen werden für Nicht-Mitglieder pro Person € 15,00 € als Pauschale berechnet, die vorab auf das Konto Deutsche Skatbank DE75 8303 5408 0004 1872 53 mit Betreff
„Herbst-Treffen 2021“ und unter Angabe der Teilnehmernamen überwiesen werden müssen. Von
einer Barzahlung vor Ort möchten wir Abstand nehmen. Kinder bis 17 Jahre erhalten die Getränke
kostenfrei, sie sind bitte trotzdem als Teilnehmer bei der Anmeldung UNBEDINGT anzugeben.
Für Softgetränke wie Wasser, Cola, Fanta, Sprite, Kaffee/Tee ist gesorgt und mit der Pauschale
abgegolten. Auch stehen Desinfektionsmittel für die Hände bereit. Alkoholische Getränke sowie das
Abendessen (Grillgut und Pommes) werden nicht von der Audi V8 Gemeinschaft gesponsert und sind
selbst zu zahlen.
Vorgesehen ist auch ein Teilemarkt, auf dem Ihr gern stöbern oder auch selbst anbieten könnt.
Wir freuen uns auf eure Teilnahme. Und denkt bitte an eure „Maske“ (Mund-Nasen-Schutz).

Servus, kannst du mir die besagten Scheinwerferdichtungen zukommen lassen.
Bitte Kontakt über E - Mail.

Gruss Haller80

Hallo Roy
Nach langen hin und her hatte es doch geklappt, mit "Gewalt" wollte er nicht, dann habe ich den Lenkungsdämpfer ein wenig gedreht und der Kopf ging über die Schraube!
Gruß Kai

Hallo, ja ich habe jetzt auch noch 2 andere die ähnlich aussehen!

Der Motor hält das locker aus... dem Getriebe tuts nicht ganz so gut... irgendwo hatte ich mal eine Liste wie lange bei welcher Drehzahl (im Stand/Leerlauf) zulässig ist bevor Schäden zu erwarten sind.

jup, links wie rechts hats aussen und innen jeweils einen WDR.

links ists ein fettgeschmiertes Lager, da fällt gar nix auf, rechts läufts in die Wandlerglocke. Wenn das beim Vorbesitzer schon ausgelaufen ist......

sorry, forgot the picture.