Das kann viele Ursachen haben! Drehzahlgeber, Leerlaufregelventil, OT-Geber, Zündverteiler, Schibirittpumpe, Zündverteiler,..... um hier nur mal einige theoretischen Möglichkeiten zu nennen. Als allererstes Fehlerspeicher auslesen, denn die o.g. Bauteile auf Verdacht zu wechseln kann unter Umständen den Zeitwert deines V8 übersteigen.

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz. Jeder meint, er habe genug davon.