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#98735 20.02.2006 12:35
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Manu F. Offline OP
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Hi
Am WE hab ich mal den durchmesser vom Xrohr (vom 3,6'Er)gemessen.Zur seite wo die Kat's rankommen hat es nen innen durchmesser von 57mm,aber zur seite wo es zum krümmer hinkommt hat es weniger!
Also möchte ich das er durchgehend 57mm oder mehr hat!
hat der 4,2'Er vom duchmesser her größere krümmer?
Ist das xrohr vom 4,2'er auch größer wenn ja was für einen innendruchmesser hat es an der seite zu den kat's und zu den krümmern?
vorab schon mal danke
mfg manu


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Carpal \'Tunnel
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Die 2 sehen ganz anders aus.
Dann passt der rest nicht mehr von der Anlage!


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Manu F. Offline OP
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Hi
Da ja das auto nicht mehr auf der straße fährt und fahren soll ,stell ich mir das so vor:
Eben die krümmer dann das xrohr und vom xrohr einfach zwei rohre nach hinten und jeweils einen einzelnen durchgangsschalldämfper!
Da ich aber mal was am motor machen lassen will ist es eben nciht falsch gleich die richtigen krümmer und alles zu kaufen!
Ich hätt mir eben jetzt die durchgangsschalldämpfer mit anschlussdurchmesser 57mm gekauft,wenn aber jetzt der 4,2'er an der seite zu den kat's den größeren anschluss als 57mm hat dann würde ich ja den druchmesser wieder verringern, was ich ja nicht will,und ich müsste wieder neue dämpfer kaufen mit nem größeren anschluss!
Also am einfachsten wäre es wenn jemand mal ein bild vom 4,2'er xrohr reinstellen könnte und den innendurchmesser von dem anschluss zur seite der kat's messen könnte???
Ich denke da an thomas,der hat doch von allem bilder

Mfg Manu

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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
habe mal eben das X-Rohr vom 4,2er abgeschraubt,aber sieh selbst.
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und weiter gehts

98018-DSC01419.JPG (0 Bytes, 211 downloads)

Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Carpal \'Tunnel
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und der Eingang vom Krümmer zum X-Rohr.
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Und weiter gehts

98019-DSC01417.JPG (0 Bytes, 187 downloads)

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Carpal \'Tunnel
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und der Ausgang zu den Kats
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Das wars,ich hoffe du kannst alles erkennen.
Ich glaube die Unterschiede machen die Kats,ist beim Langen so,beim Schalter und beim 3,6er zum 4,2er.
Gruß Thomas

98020-DSC01418.JPG (0 Bytes, 167 downloads)

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Manu F. Offline OP
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Hi tom
irgendwie verwirrt mich deine schieblehre etwas (oder ich bin einfach zu doof hab ne digitale)!
was für nen innendruchmesser hat jetzt die seite zu den kat's?
mfg manu

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Carpal \'Tunnel
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Hi,
mußt die obere Skala nehmen,sind 57mm !
So,ich gehe jetzt das X-Rohr wieder reinschrauben,muß gleich noch weg !
Gruß Thomas


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Manu F. Offline OP
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ok merci ...also sins auch da 57mm!
mensch dich wenn man nich hätte mit deinen bildern!
mfg manu

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Manu F. Offline OP
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P.S. wen es interessiert,von denen hab ich mir eben 2 stück gekauft:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8034750547&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:11
die dürften en ordentliche lautstärke bringen

Thomas Müller #98745 20.02.2006 04:54
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Carpal \'Tunnel
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... Du legst doch wohl nicht das verdreckte X-Rohr auf eine Lederrückbank, oder?

Ich hoffe, ich habe mich da "verschaut" ...


--- Gruß aus Bocholt Kai
Kai E. #98746 20.02.2006 04:58
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Manu F. Offline OP
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das hab ich mir auch gedacht wie ich das gesehen hab..

Kai E. #98747 20.02.2006 05:09
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Hi,
doch,habe es sogar noch ein bißchen "hin und her geschubbelt" .
Nein,ganz vorsichtig hingelegt und ebenso vorsichtig wieder runtergenommen.Die Rücksitzbank ist schon fertig bearbeitet mit Softner und Ledertönung,der passiert nichts !
Gruß Thomas

P.S.nächtes mal lege ich sie auf die Motorhaube !


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Kai E. #98748 20.02.2006 08:42
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ja kai scheiss ihn mal zamm!! habe ich mir auch gerade gedacht...wildsau die...


Gruß Günter avzansbach@aol.com

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