Hallo liebe gemeinde,

Habe da eine frage.Wenn ich morgens den Motor anlasse,geht er sofort wieder aus.Beim zweiten mal dann ohne probleme an,aber die Hydros klappern(annahme das es die hydros sind).
wenn ich aber den Motor anlasse und das Getriebe hat die position N,dann springt er sofort an und kein klackern ist zu hören.
Was kann es denn sein?
Was ist der Unterschied zwischen position P und N.(ein sensor defekt?)
Oder fängt das Getriebe an zu hängen und der Motor stirbt ab.
Es ist ein 97 er, 4,2 liter,TT5.
Wäre dankbar für eine idee.
mfg
andreas