Hallo,

nein, nein, verwechselt habe ich das nicht. In der Regel kommen da ja Gasdruck-Stossdämpfer rein, sind ja auch serienmässig drin. Und ganz neue Gasdruckstoßdämpfer halten das Auto ca. 0,5 Zentimeter höher. Nach ein paar 100 km sind sie etwas eingelutscht, und drücken das Auto nicht mehr so weit hoch.

Ein Federspanner ist sicher sinnvoll bzw. bei serienmässigen Federn sogar notwendig, um die Federbeide zusammenzubauen, da hast Du schon recht. Ich meinte mit dem Unterstellen den Einbau des Federbeines ins Auto. So kann man, auch wenn mal alleine ist, das Federbein bzw. den unteren Querlenker prima so in Position bringen, dass die Bolzen schön reinflutschen.