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Hi!

Ich darf mal kurz aus der "Technik" klauen. Ja, Maik?*gg*

---schnipp---

Zylinderlaufbahnen:3,6er
geätzte Laufbahnen (wahrscheinlich bis Bj 1991), später Nikasil


----schnipp----

evtl. hat mal mit Einführung der Nikasilbeschichtung eine Änderung gemacht oder eben festgestellt, daß er 42ccm mehr Hubraum hat? Ist nur eine Idee.
Ich frage nur so datailiert, weil ich nicht genau weiß, ob ich einen 89er Motor oder meinen 93er Motor als Basis für meinen, na will mal sagen, optimierten *gg* Motor nehme. Aber wenn der 93er Nikasil hat, dann lieber den, oder? Die Bohrung soll eigentlich bleiben.

Ronny

PS.: Wenn noch jemand einen 92/93er Block mit Kolben (eingebaut) liegen hat, bitte melden, dann nehme ich den.



13 Zylinder, Menschenskinder!!!!!
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journeyman
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mach keine halben sachen und nem gleich einen richtigen motor(grins). du weist ja: hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
bei mir im keller liegt auf jeden fall noch ein ABH motor rum,
Köpfe hab ich vor langer zeit mal runtergenommen - sieht alles noch ganz gut aus, motor hatte auch erst ca.72.000km
runter. bei interesse kannst du mir mal mailen, fahre aber heute nacht für 2 wochen in urlaub
c.u.
marcus


V8 4,2 6-Gang EZ 12/91
Er ist wieder auf der Straße...

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