Mehr als 98 Oktan geht nicht...zumal Du nicht vergessen darfst, dass Du auch noch auf Benzin startest bzw. bei Problemen umgeschaltet wird...Chiptuning macht kein Umrüster, also bleibt das kennfeld eigentlich wie es ist und die hohe Oktanzahl kann der Motor nie nutzen!
Und die immer wieder beschriebenen 50% Spareffekt sind auch etwas schön gerechnet: Erstmal hast Du einen nicht geringen Mehrverbrauch und dann kommt noch das Startbenzin hinzu (ja, ist zwar gering, aber gerade im Winter nicht zu verachten)!
Natürlich ist Gas eine wunderbare Sache, aber ich persönlich möchte meinen Motor sowas nicht antun! Vielleicht mal bei einem Zweitwagen mit einem weniger selteneren Motor...
