Also der Einbauaufwand ist schon sehr beträchtlich bei Vollsequentiellen Anlagen. Nach Einbau muss ja auch noch die Steuerelektronik programmiert werden und die Kennlinien dem jeweiligen Fahrzeug angepasst werden. Das alleine bedeuten schon locker 4 ganze Arbeitstage mit den zugehörigen Testfahrten. Außerdem will man ja auch gelötete und sehr gut verlegte Kabel haben samt des schönen Einbaus der Anlage und des Tanks. Der Tank soll ja auch mit Streben befestigt werden die man Anfertigen muss und nicht in der Kunststoffmulde mit Bauschaum verklebt werden.
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
