Hallo Peter.
Dann müsste mein Automatik-Getriebe im V8, nicht A8, schon längst das Zeitliche gesegnet haben, denn seit 8Jahren und gut 80000km praktiziere ich durch Zurückschalten von oberen Gängen in niedrigere Gänge die Ausnutzung der Motorbremse.
Ausnahme - ich schalte bei sehr geringen Geschwindigkeiten vom 2. in den 1.Gang, da ansonsten ein starker Rück durch den Antriebsstrang fährt.
Aber bei höheren Geschwindigkeiten erkennt ja die Elektronik, ob z.B bei 200km/h vom 4. in den 3.Gang zurückgeschaltet werden kann, obwohl ich manuell bereits die 3.Fahrgangstufe eingelegt habe.
Bin der Meinung, dass ein Automatikgetriebe auch für die Motorbremswirkung konstruiert sein muß, sonst wäre ja auch der manuelle Eingriff via Tiptronic ein Konstruktionsfehler...

Der Frank Konnopasch könnte diese Anfrage bestimmt sachlicher Begründen - vielleicht meldet er sich hier noch dazu.

Gruß Manfred.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz