Mein Differenzial fängt immer nach 5 bis 10 min.Fahrzeit
an leicht zu singen.Ich vermute dass,das öl dann durch
die Wärme dünn geworden ist.
Kann man einfach eine höhere Viskositet nehmen?
Wahrscheinlich ist werksseitig 75/90 eingefüllt worden.Mir
ist auch gar nicht klar was das eigentlich heist.Liegt die
Viskositet bei Betriebstemperatur jetzt bei 90 oder 75 oder
in der Mitte? Kann man Getriebeöle mischen?
Zwischen 80 und 110 dringt das Zahnflankenpfeifen in mein
sensibles Ohr.Mein Lösungsansatz mag hemdsärmlig klingen
bin für jede Aufklärung dankbar.