Der V8 hat einen Zweikreis Kühler !
Der Wasserkühler und Getriebekühler sind in einem integriert .(Systemtrennung)
Dadurch kommt das Getriebeöl schneller auf Betriebstemperatur ...und kann diese auch bei Mehrbelastung halten .Der 4,2 hat noch einen zusätzlichen Getriebeölkühler verbaut (er hat also 2) dieser sitzt links vor dem Radhaus...ist aber ein reiner Luft/gebläsekühler...
Unter dem Krümmer ist nur ein Motorlager verbaut .
Es gibt auch Fälle , wo dieser Zweikreiskühler unter den Medien undicht wird , und sich Kühlwasser und Getriebeöl mischen ...
