Ja, ich hatte Ablagerungen und er schien auch etwas zu klemmen, aber der Wechsel hat mir irgendwie nichts gebracht, denn so wirklich auf Temperatur kommt er trotzdem nicht.

Nur bei absoluten Vollgasorgien schafft er die über 80 Grad, aber niemals mit meinem V6 zu verwechseln, der oft ab 200 130 Grad Ölwannentemperatur hatte!

Aber endlich ist der ganze Flansch dort dicht und da scheint es wirklich viel Öl herausgedrückt zu haben, denn der Ölverbrauch ist so gut wie nicht mehr da...vorher habe ich gut über einen Liter teilweise gebracht. Aber soviel war da irgendwie nie verteilt...hab ich bisher nicht kapiert!

Nach was suchst Du denn?