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#94783 27.12.2005 11:06
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
nachdem ich letztes Jahr erfolgreich aus zwei defekten Antennen ,eine funktionierende Automatische gebaut habe,nun in diesem Jahr der Ausfall.
Letzten Winter funktionierte alles tadellos und nachdem die Saison (1.11.05) für den V8 begann gleich der Ausfall.Da sie technisch funktionierte störte es mich bisher nicht so sehr,aber nun ist etwas Zeit und dann habe ich sie mal zerlegt.
Defekt ist die Plastikseele der Antenne (Anhang),der Motor läuft !
Kann ich die irgendwie nachkaufen und einzeln wechseln,weiß das jemand ???
Gruß Thomas
94131-DSC01303.JPG (0 Bytes, 204 downloads)


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Hallo Thomas,

bis vor kurzem gab es für die originale e-Antenne überhaupt keine einzelnen Ersatzteile. Audi hat aber mit dem Hersteller FUBA inzwischen ein Teilepaket geschnürt.

In diesem Thread habe ich das Paket beschrieben. Das Bild dazu findest Du in der Anlage. Hier sollte das passende dabei sein ...
94134-Antenne.jpg (0 Bytes, 145 downloads)


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Hi Kai,
schon bestellt,allerdings habe ich einen anderen Preis genannt bekommen !
Morgen soll es da sein,mal sehen.
Inzwischen habe ich die Antenne notdürftig repariert,ist halt nur ein Element bzw. das abgerissene Stück kürzer (Anhang).
Vielen Dank.
Ich finde,du solltest es ins FAQ stellen,falls noch nicht passiert !
Gruß Thomas
94135-DSC01304.JPG (0 Bytes, 135 downloads)


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Hallo Thomas,

habe Deinem Wunsch entsprochen und den Beitrag in die FAQ gestellt.

Stand des genannten Preises war 05/2005. Mich interessiert, was Audi heute in Rechnung stellt ...


--- Gruß aus Bocholt Kai
Kai E. #94787 27.12.2005 12:47
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43€ damals!
Für den Rep. Kit!
Die haben doch einen an der Waffel!


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Bestell doch nur das Teleskop für 23,80,-.

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Florian

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Florian

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Hallo Kai,
wie lang fährt die Antenne aus wenn sie in Ordnung ist??? Meine läuft auch noch länger nach und ich denke, das auch etwas kaputt ist. Was ist dann defekt? Die Kunststoffseele oder wie immer es auch heißt?


Gruß Matthias

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Einen an der Waffel ?? Nee zwei oder Drei ..weil hatte ich die Tage einen Original Kotflügel für einen alten Scheiss B3 bestellt . VAG Preis 172 plus , Zubehör 80...
fürn scheiss Stück Blech....


V8 erbarme Dich !
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Müsste ich an meinem Cabrio nachmessen (identische Antenne). Aus dem Stand tippe ich auf ca. 30-35cm!


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Hi,
wenn die Seele gerissen ist,geht sie nicht mehr runter,oder rauf.Bei mir hat sich der Rest im ausgefahrenen Zustand verkantet und es ging nichts mehr !
Der Motor läuft eine gewisse Zeit und geht dann aus ,egal,ob er eine Antenne antreibt ,oder nicht (fest eingestellt).
Der Antennenrep.Satz kostet jetzt etwa 35 Euro (genauer,weiß ich noch nicht,habe sie noch nicht geholt).
Die Länge ist etwa wie Kai schreibt,nicht sehr lang,aber wenn alle Elemente draußen sind ,ist auch nicht mehr möglich !
Gruß Thomas



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Hi,
habe heute den Rep.Satz geholt und genau 30,30 Euro bezahlt !
Also deutlich weniger,als im Mai.
Ich weiß auch nicht,ob sie den Preis auswürfeln dürfen,zumindest klang es so bei der Bestellung so : "da machen wir mal.....!".
Gruß Thomas


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Halo Kai,

4 Antennenglieder hat meine. Ich denke das das so okay ist-oder fehlt da eins?


Gruß Matthias

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Hi,
meine Antenne fährt eigentlich immer voll aus und ein.
Nur hört sich das nachlaufen des Motors genau wie beim E-Rollo an. Es klackert einige Zeit und schaltet dann ab.

Hat jemand von euch auch ein solches Problem?
Das müsste ja dann auch an einem Zahnrad (wie beim Rollo) liegen, oder!?
Ist das viel Fummellei das umzubauen? Zahnrad ist ja in dem Reperatursatz erhalten, oder?

Gruß und allen einen guten Rutsch (zu Fuß!!!) ins neue Jahr!!!
Jörg

Jörg Kerner #94797 30.12.2005 01:25
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Hallo,

ein wenig Nachlauf ist normal. In den allermeisten Fällen lässt sich bei defektem Zahnrad der Teleskopstab weder ein- noch ausfahren!


--- Gruß aus Bocholt Kai
Kai E. #94798 30.12.2005 01:34
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Was könnte es denn noch sein???
Ich hab mir die mechanik der Antenne noch nicht angeschaut, aber könnte es nich dort ähnlich wie beim Rollo sein? Dass die Endstellungen ausfransen, weil ja gerade dort der Motor weiterdrehen will und nicht kann.

Kann man den Nachlauf gar nicht beeinflussen?


Jörg Kerner #94799 30.12.2005 01:37
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bei einer automatischen antenne ist das normal,das die klackern,ist halt die endstellung. sollte beim einfahren der antenne auch sein. hatte schon mehrere automatische antenne,auch verschiedener hersteller. es war bei allen gleich.

Gruß aus Buxtehude...Thomas


Gruß aus Wieren...Thomas Hubraum statt Spoiler 0170/2866693 05825/2581450
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Hi,
meine klackert überhaupt nicht,nur das Summen vom Motor ist zu hören und hört halt irgendwann auf.Da zwei Zahnräder dem Satz beiliegen,vermute ich mal,das sie öfters kaputt gehen !?
Bei den alten halbautomatischen Antennen z.B.BMW oder Benz,habe ich das klackern auch schon gehört.Selbst mein 71er Benz hat eine klackernde Vollautomatische Antenne.Sie klackert allerdings erst ,wenn sie voll ausgefahren ist.
So,genug geklackert !
Gruß Thomas


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