Hi, erstmal glückwunsch zum V8 ! S und E hast du richtig erraten, bei M kannst du 3 2 1 selber Schalten und der jeweilige gang bleibt solange drin bis du wieder eine andere Fahrstufe einlegst oder wieder auf E schaltest! Also " Steinzeit " Tiptronic!
Zu dem Schloß kann ich dir nicht soviel sagen da ich damit noch keine Probleme hatte!
Aber dafür zur Fahrstufenanzeige!! War bei mir auch so! Ab und an war es ganz aus , manchmal auch nur einzelne Felder! Ich hab mir da ein gebrauchtes Kombiinstrument besorgt ( mit wenig KM )! Das Anzeigenfelt so einzelnd wirst du wohl nicht bekommen!! Was daran nun genau defekt war weiß ich aber auch nicht!
