Extremes Tieferlegen und Reifen mit sehr geringem Querschnitt leiten die Belastungen direkt an das Lenkgetriebe , dessen Aufnahmen und an die Karosse weiter . Dadurch verwindet sich die Karosse enorm und durch diese "Unruhe" platzen oftmals Punktschweissungen einfach auf , was grösserwerdende Folgeschäden mitbringt .Da dann die Versieglung aufbricht und es zur Rostbildung kommen kann trotz verzinkung... Betroffen sind dann der Bereich um die Dome , Spritzwandeingang von Geweih und der Bereich der Lenkungsaufnahme . Alle Kräfte , die durch das komfortabele Serien Fahrwerk abgebaut werden , gehen dierekt aufs Material ...Spurstangen , Gummis , Buchsen , Tragegelenke , Gelenke uvm... denn diese Teile sind meisst alt und haben genug km runter ...
