Hy Chris,
also meines Wissens müsste der LLRV weiter öffnen bei Strom. Stromlos hat er einen Millimeter Luft.
Der zweite Schalter an der Bremse könnte Tempomat oder Wählhebelsperre sein.
LLRV habe ich bei mir auch gereinigt. Ich hatte Problem mit dem Leerlauf. Jedesmal wenn er warm war musste ich beim starten immer Gas geben. Nach ca. 1 Minute hat er sich dann wieder gefangen.
Gas angenommen hat er immer - deswegen würde ich den LLRV erst einmal ausschließen.
Aber höre Dir erst noch ein paar Meinungen und Erfahrungen an.
Gruß
Thomas M.

Das was jeder hat ist langweilig....