Blöd ist auch, wenn man meint den Spannugsregler auszubauen ohne die Lichtmaschine auszubauen.
Mann was hab ich die Sätze aus dem SSP 105 (V8-Motor) verflucht!
Seite 2: ... kompakte Abmessungen ....
Seite 4: Der neue V8-Motor mit 4-Ventil-Technik ist der kompakteste aller heute in Serie gebauten V8 Triebwerke .... die "geschickt!!" angeordneten Hilfs- und Nebenaggregate ...
Oder auch die Reparaturleitfäden: Aus Darstellungsgründen zeigen sei es am ausgebauten Motor.
Klar, Zahnriemenabdeckung rechts, wurde aber schon ein paar mal erwähnt.
Stoßstange, wollte ich abbauen, die Schrauben haben sich aber gleich mitsamt der Mutter gedreht. Habs dann vorerst bleiben lassen.
