Thomas, einer der wenigen Attentate die sich ein V8 Fahrer gefallen lassen muss!

ICh mache es immer auf der Bühne. Wagen hoch, und löse dann die hintewren beiden schrauben des Aggregate trägers, dadurch sackt der Motor etwas nach nhinten und mann wie andere schon beschrieben habenmit 2 Verlängerungen, einem Gelenk, und einer langen 10er Imbuss Nuss den Schraubenkopf erreichen!

Warum ich den Motor sacken lasse?? Dadurch komme ich möglichst gerade in die Schraube, und die Gefahr das ich den Kopf auslutsche ist etwas geringer!

MFG Rainer

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