forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Worauf beim Lenkradwechsel achten?

Hallo!
Würde mir gerne mal ein anderes Lenkrad einbauen, aber worauf ist da besonders zu achten? Meiner hat keinen Airbag.
Passen die S-Line Lenkräder auf unseren V8 oder haut das alles nicht hin? Zum Beispiel die aus den 99er Audi- TT!
Weis jemand Rat von Euch?
Danke und ein schönes Wochenende,
Axl

tach
die aus dem 99er TT kannste mal gleich wieder vergessen,weil die einen airbag haben. du kannst im prinzip alles einbauen was dir gefällt,nur muß es eben auch laut ABE für den V8 zugelassen sein. du kannst ohne weiteres die alten sportlenkräder aus den coupes und den 80er audis nehmen. MOMO,BBS,eigentlich so ziemlich alle markenhersteller haben welche dür den V8 im programm,oder zumindest hatten sie das mal.

Gruß aus Buxtehude...Thomas

Hallo Thomas,
hat das aus dem TT eine andere Nabe oders ind diese identisch? Es gibt doch auch diese Lenkräder ohne Airbag oder täusche ich mich da. Oder einfach eines einbauen, wo der Airbag nicht aktiv ist, oder ist das totaler Quatsch???
Mir gefällt halt diese S-Line Form des Lenkrades sehr.
Gruß aus zur Zeit Nähe Darmstadt (sonst Hamburg),
Axl

Hallo,
die alten Lenkräder haben ca 17mm Nabendurchmesser und die neueren, so ab 96/97 haben 24mm. Die frühen S-Line-lenkräder aus dem Cabrio oder vom A6 C4 passen von der Nabe her. Aber vom Schleifring her nicht, da müsste man auch noch basteln....

Gruß
Carsten

Hallo Carsten,
ach so, also ohne basteln ist es aussichtslos! Würde sich das lohnen, oder ist es zu aufwendig?
Axl

Tja, gute Frage. Ist ja alles relativ... Aber wenn du gerne bastelst ist es machbar.... Ich hatte mal eins drin, siehe Anhang.

Gruß
Carsten

Moin,
genau dieses würde ich gerne haben!!! Also passt es von der Nabe her, nur beim Schleifring wüßte ich was tun. Aus welchem auto ist das denn gewesen?

Gruß,
Axl

Glaube das war aus nem 94er Cabrio, aber wie gesagt: ist egal wo's drin war, Hauptsache 17mm Innendurchmesser!

Gruß
Carsten

Hallo Zur Anpassung des neuen Lenkrads auf die alte Lenksäule gibt es bei Audi eine Adapterhülse. Kostet so um 7,50 €.
Ich habe die Hülse samt neuer Wickelfeder und neuem Lenkstockscjhalter bei mir eingebaut, da sonst das neue Lenkrad nicht gepasst hätte.

siehe Anhang

siehe Anhang

siehe Anhang

siehe Anhang

Hi,

schöner Umbau.

Kannste mal die Nummern und Preise noch posten?

Danke

Sascha

Hy Rolf,
wieviel Kontakte sind denn an dem Schleifring?
MMI ?
Gruß
Thomas M.

Hi Thomas,
der neue Schleifring hat wenn ich recht erinnere vier Kontakte, zwei für die Hupe, zwei für Airbag. Wird dann an die alte Belegung angelötet.

Hi,
die Teilenummern soweit vorhanden sind auf den Fotos drauf.
Der fertige Lenkstockschalter ist allerdings so nicht käuflich. Der ist aus drei verschiedenen Modellen zusammenkonstruiert.
Vom A4 Bj99, vom RS2 und vom V8. Zusätzlich eine handgefertigte Aufnahme aus Alu für den dritten Befestigungspunkt des neuen Schleifrings oben rechts auf dem LSS.

Hy Rolf,
Ich dachte da so an Spielchen wie MMI - Lautstärkeregelung oder so. Deswegen die Frage.
Die Neuem haben das ja irgendwie über BUS geregelt mit nem Steuergerät. Aber laut und leise hätte mir ja schon gereicht
Gruß
Thomas M.

Da kannst Du Dir höchstens die vorhandene Masseader für die Hupe zweckendfremden. Masse für die Hupe kanst Du ja auch direkt von der Lenksäule abnehmen. So hättest Du eine Ader zur Verfügung. Müsstest aber wohl die Lenksäulenmasse als Bezugsebene nehmen.

Weiß aber nicht ob ich damit hin käme. Sind ja mindestens 3 Adern plus Masse die ich bräuchte.
Hupe Plus, Masse über Säule und die anderen 2 fürs BUS-System, dann müßte ich ja noch irgendein MMI Steuergerät haben und wieder ein neues Lenkrad falls man die Steuerung nicht in meins integrieren kann......
Ne, ich denke das wird zu heftig.