Frage: Wenn ihr einen V8 zwar kaum fährt, aber eben doch die Zeit vergeht was würdet ihr auf alle Fälle einmal im Jahr für Services machen ?
Also was ist selbst wenn nur 5000km draufgefahren wurden einmal im Jahr einfach notwendig Eurer Meinung nach - und ich frag jetzt mal bewusst nicht nach dem, was Audi für Services vorschreibt.
Und: Wenn bis vor einem Jahr alles pico-bello Service-Heft-gefplegt war von Audi aber ihr keine Lust habt, dort gleich einen Tausender nur für den ollen Stempel abzulegen, damit da wieder ein Audi-Stempel im Heft steht, wo/wie würdet ihr die Serviceheft-Pflege weiterführen ?
die jährliche Inspektion bei Audi kostet mich EUR 67,- zzgl. Materialkosten! In Deutschland bieten VW und Audi eine sogenannte "Dankeschön-Inspektion" für Fahrzeuge älter als Baujahr 1998 an!
Es wurde zwar beim ersten Mal etwas komisch geschaut, als ich für den Achtzylinder nach dieser Inspektion gefragt habe, aber "leider" sieht Audi hier keine Modelleinschränkung vor. So kommen mein Cabrio und der V8 Lang jedes Jahr in den Genuss des Audi-Stempels im Scheckheft.
Ich fahre ähnlich wenig mit dem V8 wie Du. Aber so habe ich als "technischer Laie" zumindest einmal im Jahr den V8 bei den Fachleuten. Entgegen vieler anderer Erfahrungen hier im Forum bin ich zum Glück mit meiner Audi-Werkstatt sehr zufrieden!
Ansonsten vielleicht einen Ölwechsel und die Kontrolle der restlichen Flüssigkeiten.
wo kann man denn näheres zu dieser "Dankeschön-Inspektion" erfahren? Die Audi-Internetseiten schweigen sich leider darüber aus. Mein Dicker muß jetzt im Dezember nämlich auch zu Inspektion und eine 'normale' Jahresinspektion kostet ja doch ungleich mehr...
Grüßle Frank K.
Ich möchte gerne im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!
Wenn der Wagen viel Steht solltest Du am Ölwechsel auf jeden Fall nicht sparen! Altes Öl tut dem Motor nicht gut. Vorallem nach längerer Standzeit. Meiner steht immer über den Winter (wie jetzt auch) und bekommt im Frühjahr sofort den Ölwechsel. Laut Motor-Klassik empfehlen die sogar den Ölwechsel vor der Standzeit und danach nochmal- da das Öl irgendwie aggresiv wird wenn es sich mit den Ablagerungen im Motor vermischt. Keine Ahnung, ich mach`s jedes Frühjahr.
Ich hatte das in der lokalen Werbung von einem VW-Autohaus gelesen (da allerdings für EUR 66,-). Ich habe bei der nächsten Inspektion einfach in der Audi-Werkstatt gefragt, ob es diese "Dankeschön-Inspektion" auch für Audi gibt. Diese gibt es dort auch. Laut der Werkstatt ist es eine bundesweite Aktion, bei der die allermeisten Händler teilnehmen! Also einfach hin und nachfragen. Der Preis bezieht sich allerdings auf reine Arbeitskosten. Die Materialkosten (Öl etc.) kommen extra. Trotzdem wird man je nach Modell zwischen EUR 50,- und EUR 100,- sparen können.
also ich fahre ihn immer auch im Winter, wenn es trocken ist und nicht friert, weil ich eh genau weiß, wie gefährlich lange Standzeiten für ein Auto sein können. Die längste Zeit dass er stand war ein paar Wochen wg. Urlaub oder Batterie (ich hab ihn dann irgendwann fremdgestartet und ausgefahren). Also er wird jedes Monat mind. 2x bewegt in der Regel, wenn's geht eh jedes Wochenende.
Ölwechsel lass ich auf alle Fälle baldigst machen, es ging mir nur auch um weitere Dinge - wichtig z.B. was mir eingefallen ist:
- Klimaservice ? Wie oft und was ? - Gummidichtungen, Schiebedach/Türen - wie oft und womit und wie ? - Wachsen - ich hab nicht die geringste Ahnung ob, wie, wie oft, wann, etc. man das macht :|
Der Wagen steht selbstverständlich in einer beheizten Garage, wo es trocken ist und nie im Freien, ich hab ihn auch noch nie durch eine Waschstraße gelassen sondern immer nur abgespritzt und trocknen lassen ... ich hasse diese Waschstraßenvergewaltigungen.
Ja,das stimmt----das ist das Angebot für Fahrzeugsegmente 2 und 3(bezeichnet das Alter der Fahrzeuge). -Segment 2(4 -7 Jahre) -Segment 3(8 Jahre und älter)
Beim freundlichen immer nach Angeboten für ältere Fahrzeuge fragen--spart bares Geld.
In meinem Lager liegen immer am Telefon die 3 gültigen Prospekte damit ich Kunden auch am Telefon gleich den richtigen Preis nennen kann(z.B. Golf 4 bis Bj 2001 Bremse vorne 209 Euro inclusive Einbau). Alle Werkstätten sind verpflichtet diese Angebote anzubieten und sich dran zu halten!!! Allerdings kann es sein das sich durch die Fülle der Angebote Fehler einschleichen!.
Dankeschön Inspektion( im Endeffekt eine Inspektion alle 12 Monate) für alle VW und Audi PKW Bj 98 und älter kostet 66 Euro.Für T4 Bj 98 und älter 77 Euro. Diese Preise sind incl Mwst aber zzgl. Material!!!
Habe einige Anfragen gestartet, mache alle, wenn Zähneknirschend. Sagen aber alle, es gilt nur für 15 TKM inspektion, alsoe den Ölwechselservice, angeblich nicht für 30/60/90er, also mit Zusatzarbeiten, stimmt das?
Es handelt sich ausschließlich um die einfache Jahresinspektion. Zusatzarbeiten sind extra zu bezahlen. Beispielsweise gibt es aber auch für den Wechsel der Bremsflüssigkeit feste und günstigere Preise ...
Servus Bastian, nicht vergessen !! Das ATF Sieb erneuern weil das von den Audi Buden nicht automatisch bei irgendwelchen Inspektionen gemacht wird. Daher wird es in der Regel nie gemacht ausser von uns die das wissen Grüße Werner
Bei mir sind beim V8 7,5 Liter abgerechnet worden. Habe den Literpreis jetzt nicht im Kopf (könnte ich heute Abend nachreichen - habe etwas von knapp EUR 85,- bis EUR 90,- im Oberstübchen), aber auf EUR 200,- kommt man da bestimmt nicht. Sooo teuer ist selbst das gute Öl (hier Castrol TXT 5W30) bei Audi nicht ...
ich war heute bei Audi - zwecks Nachfrage wg. Dankeschön-Service. 10 Minuten warte ich, niemand bearbeitet meine Anfrage, nichts. Aber typisch, Audi in Wien (egal welcher) ist so mit Abstand der mieseste Betrieb im Umkreis.
Nachgefragt wegen Dankeschön-Aktion für Autos Baujahr <96 (oder 98, eh gleich) und der "Berater", der sein Hemd nicht einmal in die Hose stecken konnte, huschte davon, um mich weitere 5 Minuten warten zu lassen, nur um mir im Endeffekt mitzuteilen, dass es sowas nicht gibt und nie gegeben hätte. Und nur weil es das in Deutschlang gäbe, habe das noch nichts zu bedeuten.
Dann haben sie mir noch 3,16.- EU für 5 Plastikklipse für meine Chromzierleisten beim 20V abgenommen.
Ich hasse diese ganzen Konzern schon derart, dass ich schon ausrasten könnte, wenn ich in einen solchen Laden reinkomme. Völlig egal wo, wenn man wo reingeht, wo VAG draufsteht, wird man wie Dreck behandelt und vorne und hinten beschissen (Audi Innsbruck, Audi Kufstein, Porsche Wien Liesing, Audi Ewers Lübeck, Porsche Wien Smoliner, Audi Tulln ... alles selbst ausprobiert und überall nur Mist erlebt ... ich hab angesichts der bisher berappten Horrorsummen für Beschiss aufgehört zu zählen).
Hinter dem "Berater", der mich vertrieb ähhh beriet, lief übrigens eine Ur-Quattro-Werbung. Bei soviel Ironie könnte ich kotzen.
Bastian, der seinen Classic Liner jetzt in der Fastbox servicieren lässt, weil man da zumindest sofort bedient wird und ein Audi-Stempel im Serviceheft in Wirklichkeit einen Dreck wert ist
Das klingt aber gar nicht nett! Ich hab in Österreich nur gute Erfahrungen mit Porsche Villach gemacht. Die haben mir Clips für die Abdeckung an der C-Säule geschenkt, da ich diese fast verloren hätte auf der Autobahn und meinem Kumpel die !!! LETZTE !!!! Dichtung die erhältlich war in Österreich (in D schon länger nicht mehr erhältlich) für seinen Jetta 1 besorgt. Im Mai ists wieder soweit und ich fahr dorthin... (Wörthersee-Treffen in Verbindung mit ner schöen Urlaubswoche in Velden in der Stamm-Pension!)
viele Grüße, Peter!
Ach ja, in Velden ist auch ein netter kleiner VW-Händler keine Ahnung wie der hieß, der hat uns auch für den oben angegebenen Jetta 1 Spritschläuche und Schellen dazu für alles zusammen 2 Euro gegeben... das war auch im selben Urlaub und wir wurden sehr nett behandelt!!!
also ich war mehrmals bei Audi Zentrum in Wien (Rennweg, in der Nähe der Ausfahrt Simmeringer Heide), die waren mit mir ganz Ok, allerdings ich habe vorher per Fax Teile bestellt und bezahlt - aber ließ nicht einzubauen. Komisch war echt, daß sie immer nachgefragt haben, da es um einen A8 handelt, ...ich habe gesagt V8, kein A8, dann...."ah so, damals gab es auch ein Modell mit dieser Bezeichnung - "....trotzdem sind die ET Preise wesentlich günstiger, als man zu unserem lokalen freundlichen in Ungarn geht. ATF bei uns kostet Z.B. - vielleicht "nur" für V8 - fast 30 EURs / Dose. Das Doppelte als in Wien.... ich suche den Freundlichen zwecks Reparatur nur wenn das problem unlösbar ist. Es gibt in (der Nähe) Wien eine Profi-Werkstatt, der Inhaber ist Rolf Schmidt, der hat z.B. in den 80-ern den ersten Ex-Werk-Urquattro in die ungarische Rally-Meisterschaft eingebracht. Solltest Du vielleicht die aufsuchen, so ein "Stempel" im Scheckheft hat bestimmt mehr wert, auch für VAG-Stempel-Faszinierten.
ja, beim Teilekauf sidn sie halbwegs erträglich - aber da hab ich außer in Kufstein auch noch nie Ärger gehabt (die haben mir einen Luftansaugschlauch von einem A4 Diesel anstatt einem Kühlwasserschlauch verkauft und solche Sachen).
Es geht mir ganz einfach darum, wie man behandelt wird. Übrigens reden wir vom gleichen, das war genau der, in dem ich gestern war (Smoliner Rennweg).
Rolf Schmidt ist im 22. Bezirk - ich kann ja mal anrufen, vielleicht hab ich ja Glück und bekomme eine kompetente Werkstätte und einen Ölwechsel unter 250.- EU (Audi).
also, wenn Du den Schmidt kennst, rufe an. Ich glaube, die verstehen was vom V8, Quattro oder solche Modelle. Einige Werkstätte können nicht einmal die Haube auföffnen, massieren die Audi-Ringe am Kühlgrill 5 Minuten, und dann stellen fest, das der Bowden der Haubenöffnung gerissen ist - das ist nicht allgemein, aber..... Bei uns ist die Lage ähnlich. Der freundliche ist erst freundlich, wenn Du mitm Dicken W12 oder dem neuesten 4.0 TDI zur Inspektion fährst. Kleinere werkstätte, die vielleicht etwas in der Vergangenheit mit Motorsport zu tun hatten, sind besser. Und preisgünstiger. Das ist auch wichtig. In Budapest gibt's auch ne ähnliche Werkstatt wie die von Schmidt, die kennen einander von der Sportgeschichte her. Dir lohnt es sich nicht hier zu fahren, aber wenn Du mal in Ungarn bist, und eine Inspektion aktuell wird, kann ich anrufen......
Ich bin inzwischen mit Porsche Österreich in Kontakt bzgl. dieser Aktion, die laut eigenen Angaben inzwischen bis Ingolstadt telefoniert haben (hört hört) und bisher nichts über diese Aktion herausgefunden haben - auch die in Ingolstadt hätten nie etwas davon gehört.
Bitte bitte lasse mir jemand weitere Informationen darüber zukommen (J. -> hast du vielleicht die MÖglichkeit, das aus dem Katalog zu scannen oder so ?) ! Ich wurde gebeten, etwas schriftliches weiterzuleiten, damit die das in Ingolstadt verifizieren können.
