das ist normal.
Ich hatte bei mir ganz am Anfang auch mal die Anzeige in Verdacht, weil die wie festgeklebt unten hing und nie über 80° rausging (bei den vorher gefahrenen Fünfzylindern war das anders) und eine genaue Anzeige angeschlossen. Die zeigte aber normalerweise auch nie über 90°.

Fahr mal über längere Zeit mit Drehzahlen über 5500 U/min auf der Autobahn oder eine Paßstraße mit vollbeladenem Auto und Hänger - da sollte sich die Anzeige dann schon in Richtung Mitte bewegen :-).
Über die 130° hinaus bin ich allerdings bisher noch nie gekommen..