Hi Mike!
Die Schaltstufen 1, 2 und 3 sind auch eigentlich dafür gedacht, um in bergigen Gegenden die Bremse zu unterstützen. Wenn du einen Abhang in D runterfährst, schaltet das Getriebe immer in den nächsthöheren Gang und du würdest immer schneller werde. Auf 1, 2 oder 3 dagegen, bleibt die Fahrstufe drin und schaltet nicht höher, dadurch hast du auch eine bessere Motorbremse.
Gruss Riccardo
