forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum Gas ist fertig!

Hallo Zusammen,

wie versprochen die ersten Bilder. Für Fragen bin ich zu haben, also dann los.

Eeeendlich ist er fertig!! 77 Liter Tank mit 69,41 Liter Gas gefüllt. Mit Gas läuft er im Leerlauf Suuuuper gleichmäßig, besser als mit Benzin. Während der fahrt merkt man absolut KEINE Leistungsschwäche, im Gegenteil er läuft insgesamt sanfter mit gleicher Power. Es hat wohl auch mit der Oktanzahl zu tun die je nach Gasgemisch zwischen 110 und 120 liegt. Das Umschalten von Benzin auf Gas in der Startphase spürt man überhaupt nicht, nur wenn ich von Gas auf Benzin umschalte merkt man so ein ganz leichtes abbremsen für ca. 1 Sekunde als wenn man nur kurz vom Gas geht. Also wirklich unmerklich.

Die Einspritzdüsen laufen seeeehr leise und haben Teflonschläuche die bis 10 mm vor dem Einlassventil liegen. Für den Verdampfer hat er extra einen Haltebügel gebaut an dem gleichzeitig sämtliche Ventile incl. des Steuergerätes sitzt. Das erleichtert entschieden das entfernen der Teile falls man in die Ecke muss zum Schrauben.

An dem Tank hat er sehr stabile Flacheisen befestigt, die Aluseitig mit speziellen Buchsen versehen sind, damit es nicht zu einer Kontaktkorrosion kommt. An das Werkzeug und die Kupplung kommt man trotzdem ran.

Der Gasanschluss ist hinten rechts an der Schürze unten in holländischer Bauweise, dadurch fällt er sehr klein aus und stört nicht. der Adapter ist halt in der Ablage .

Soweit erstmal

Gasanschluss

Tank

Verdampfer

Verkabelung

Joe, herzlichen Glückwunsch, fehlt noch ein Bild Umschalter innen.

Will Dir ja keine Illusionen nehmen, aber meines Wissens der Rechtslage, darf der Tananschluss nicht im Aufpralldeformationsbereich liegen, welcher an Deiner Stelle sicher gegeben ist, beim Aufparll von schräg Seite, tut sich da hinten richtig was, dafür ist der Stoßdämpfer ja da und deswegen ist dahinter ja erst mal nichts.

Danke Flo,

Also hinter dem Anschluss ist auch erst mal nur ein Panzerschlauch und das Ventil selbst sitzt ja am Tank.

Hallo Joe,

und was der Spass jetzet alles in allem gekostet??

Gruß

Marc

Das hat keine Auswirkungen auf die Sicherheit denn am Tank sind insgesamt 3 Sicherheitsventile verbaut die im Notfall die Sicherheit gewähren .
Schlauchabriss , Überdruck , Feuer haben keine auswirkungen . Der Füllschlauch ist nur ein seperates Teil welches nicht ins Gewicht fällt .
Rein rechtlich gibt es nur die Vorschrift das der Stutzen nicht im Direkten Gefahrenbereich also Vor und hinter dem FZG verbaut werden darf . Seitlich no Problem .

Nun, das wäre ein Aspekt meinem Dicken doch Gas zu gönnen, denn Alu wird nicht zerstört!

Hallo Marc,

insgesamt 3100,- €uronen incl. Ersatzwagen

Du fährst doch auch viele Kilometer nicht wahr?

nö, max. 15 TKM

Naja da musst du rechnen........

Tankanzeige / Umschaltmodul

Hi,
gratuliere und willkommen im Kreis der Gasfahrer !
Gruß Thomas

Ich gratuliere, Joe!!!
Brauchst jetzt wohl nicht mehr mit dem Opel zum Treffen?!°

Das sieht sehr professionell gemacht aus!!

Zwei Dinge würden mich noch interessieren: Was der gesamte Spaß gekostet hat. Und ob die Versorgung mit Tankstellen bei Euch gesichert ist.

Hier im Rheinland sind die LPG Tanken ganz schön dünn gesät und auch verstreut.

Kannst Du in etwa Angaben machen zu den Kosten auf 100 km??

Ist der Gaspreis leidlich stabil oder wandert der mit dem Benzinpreis rauf und runter??

Lieber Wolfgang,

die Kosten hab ich im Thread "Kosten" weiter oben dargestellt.

Die Versorgung mit Tankstellen ist nicht üppig, ausser in Hamburg (ca. 20), bei uns ist eine in Hohenlockstedt etwa 10 km von mir. Kein Problem, da wir dort öfter durchfahren. Fahre ich nach Hamburg sowieso kein Problem. Nach Überlingen machen wir immer in Guxhagen auf dem Autohof Station und dort haben sie jetzt auch Autogas. In Überlingen ist nichts (klar ist halt ein Rentnerwohnsitz der dicken Brieftaschen) aber ca. 14 km in Bermatingen-Ahausen entfernt. Also über die Suche bei gas-tankstellen.de ist es kein Problem.

Der Preis lehnt sich an die Nachfrage, zur Zeit 0,60 bis 0,64 €. Bei mir in Holo tanke ich mit Kundenkarte für 0,54 €. Da es sich um ein Abfallprodukt bei der Diesel und Benzin Herstllung handelt, wird der Preis nicht zwangsläufig so hin und her rudern wie beim Sprit.

Und steuertechnisch ist es erst Mal gesichert bis 2009 mit Verlängerung bis 2020 (liegt schon in der Regierungsschublade). Mal sehen wie es wirklich wird.

Naja, zu den Kosten auf 100 km ist halt die erste Tankfüllung, kommt jetzt auf den Verbrauch an.

Also grundsätzlich ist die Versorgung kein Problem, man sollte eben etwas gewissenhafter fahren und nicht immer bis zur letzten Gaswolke

Danke Thomas,

wo bist du den beheimatet? SH schon klar! Um NMS oder doch eher RD?

In Antwort auf:

---

Hier im Rheinland sind die LPG Tanken ganz schön dünn gesät und auch verstreut.

---

Da musst Du wohl noch ein wenig näher in Richtung Niederlande ziehen. Ich könnte von hier aus fast rüberfallen. Dort wäre das Angebot an Gastankstellen sehr reichhaltig ...

Hallo Kai,

hier kannste tanken

Hi,
15Km südlich von RD.
Genauer zwischen Hohenwestedt und Rendsburg an der B77.
Gruß Thomas

Und das, wo ich mich doch hier sooooo wohl fühle. Nee nee, schiebt man lieber ein paar Gastanken hier rüber.....

How Joe,

danke für die Super Antwort,
hilft mir bei meiner Entscheidung Gas- oder Dieselfahrzeug als Alltagsauto weiter. Bitte halte mich/uns auf dem laufenden, was Dein Dicker an € so auf 100 km (ver)braucht, interessiert mich brennend!!!

Wenn es leidlich wirtschaftlich ist, könnte ich ja auch nen Gas(Benziner) statt eines Diesel fahren. A8 Benziner auf Gas wäre mir viel lieber als A6 Kombi Diesel. Hehehe....

Na dann könnte man sich mal Treffen nicht wahr??

Kannst mir ja, wenn du möchtest die Adresse per PN schicken.

Kann ich voll nachfühlen

Also mein Umrüster ist:

Thorsten Hingst Autogasanlagen und KFZ-Service aller Art

Harmstraße 14

24114 Kiel

Tel.: 0431 - 672202

Mobil: 0172 - 411 36 24

Hallo Joe,
Dein Kofferraum sieht genau so aus wie meiner.

Ich muss aber bei meiner AHK den Schlüssel abziehen, weil er sonst in die Abdeckung drückt.

Ich habe mir gerade vorgestellt, wie die AHK überhaupt noch herausgeht nachdem der Halter für den Tank montiert ist.
Oder brauchst Du die nicht mehr ?

Norbert

Doch ich brauch sie schon noch und es ist Platz genug zum herumausdrehverwurschteln . Habe mir allerdings schon überlegt ob man die Originalstyro gegen ne Eigenkonstruktion tauschen soll??

Tolle Sache deine Dokumentation.Ich habe wahrschein
lich genau so auf die Fertigstellung gewartet wie du.
Weisst du,ob an dem Sachverhalt was drann ist,dass
die Motoren bei Gasbetrieb deutlich waermer werden,
was mittelfristig Ventiele und Zylinderkoepfe gefährdet?
Auch sollen notwendige Ventiele heufiger haengen und
da mit fuer unnerfeuliche Pannen sorgen.
Es waere schoen,wenn das alles nicht der Fall waere.
Du haelst uns ja auf dem Laufenden.
Viele pannenfreie Kilometer

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

also meiner wird kein Grad wärmer. Erläuft viel weicher und gleichmäßiger und schaltet wesentlich besser.

Was vorher nicht ging geht jetzt, in die 5. Fahrstufe bei 50 km/h.

Also erstmal fettes Lob meinem Gasumrüster!!

Hi

habe mich auch entschieden meinen S8 auf Gas umbauen zulassen. Bin Vielfahrer und habe den Umbau nach 5 Monaten raus! Habe mir ausgerechnet, dass ich dann ca. 6 bis 7.000 Euro im Jahr sparen werde. Sprich Ersparnis ca. 1.000 Euro pro 10.000 km.

da ich Diesel hasse, ( allein schon das Geräusch!! Fahre im Moment eine Halbanlage ab Kat von SKN, brabbelt schön!! :D ) dachte ich mir nach langem zaudern, jetzt probierstes aus! Vielleicht ist das die richtige Alternative.

Und in Punkt Schadstoffe, ist man mit Gas abolut fein raus.

Mein Umrüsttermin ist Mitte Ende Januar, werde dann mal meine Erfahrungen schildern. BRC vollsequentiel mit 2 Verdampfern Muldentank mit 77 Litern

was hast Du verbaut Joe



Cu PP

Hallo Peter.
Ich erlaube mir für den Joe zu antworten - steht aber auch in seinem Benutzerprofil bereits drinnen.
Er hat eine PRINS-Anlage in seinem A8 verbaut.
Gruß Manfred.

Hi Peter,

Habe Prins Vollsequentiell mit 1 (einem) Verdampfer siehe Bilder. Läuft besser als mit Sprit. Verbrauch muss noch ausgelitert werden.

Danke Manfred....

Ähm, sorry!!

Mein Umrüster meint ein Verdampfer sei bei einem s8 zu wenig, na schwaun wir mal , zähle schon die Tage bis zur Umrüstung. Auf der einen Seite freu ich mich auf der anderen Seite habe ich tierisch Bauchweh!!

Cu PP

Moin Peter,

also take it easy.... wird schon schiefgehen. Ich werde nach ca. 1000 km zu meinem Gasi fahren und nochmal alles checken lassen. Bisher ohne Probs

Hi! Mich würde interessieren wo das Steuergerät sitzt! Bekomm heute meine eingebaut! Super danke!

Meins sitzt leider direkt unterhalb des Ausgleichbehälters.... besser hätte ich es gefunden es im Steuergerätekasten unter zu bringen....

Gleiche Power kann zwar nicht sein, aber naja spielt nicht die Rolle.
Die Schläuche hätte ich eher versteckt angebaut.