... dass der V8 auch nur ein Auto ist *beruhigt sei*

Wenn sich selbst die Steuergeräte noch durchmessen und nachlöten lassen, sehe ich so bald keinen ernsten Grund, auf ein neueres Auto umzusteigen.

Nehmt mal den neuen A8. Unglaubliche Technik. Aber lass den mal 10 Jahre alt werden, dann schlägt man sich nicht mehr mit morschen Lötstellen rum, sondern mit gedruckten Platinen (gerissen), nicht mehr update-baren IC's und Eproms, veralteten Betriebssystemen für den Tacho oder Viren im Bordcomputer rum.

Der V8 hat auch schon für sein Alter unglaublich viele Messfühler und einen doch recht verzweigten Elektrikbereich, aber mit ein wenig Zeit und einem einfachen Multimeter kommt man doch den meisten Fehlern auf die Schliche.

Ich bin glücklich

Sandman

Alles wird gut.

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