forum.audiv8.com Foren German Talk Was haltet Ihr von dem?????

Hallo,

kann mir jemand was zu diesem Audi sagen?? Vielleicht kenn den ja jemand. Hätte da Interesse dran. War zwar erst etwas abgescreckt von der Beschreibung (wie z.B. durchschnittlicher Allgemeinzustand...), aber scheint doch nicht so schlecht zu sein.
Der Besitzer hat mir dazu etwas mehr Informationen geben können.
Geringe Mängel, damit ist der Kat gemeint. Er sagt, wenn der Motor kalt ist, dann rasselt oder klötert er etwas, weil das Keramik wohl nicht mehr ganz in Ordnung ist. Wenn der Motor dann warm ist, ist das weg und die Kat-Funktion soll auch nicht beeinträchtigt sein, sprich funktioniert noch. Ist das ein sehr schlechtes Zeichen??
Zum anderen müßten vorne wohl die Spurstangen oder Spurstangenköpfe (?) gemacht werden. Vielleicht weiß jemand, was mich die Reparatur so um und bei kosten würde. Mich interessieren da aber nur die Materialkosten, da ich Leute kenne, den ich meine Autos blind in die Hände gebe.
Scheckheft ist lückenlos bis 154 TKM vorhanden.
Bitte um Antwort. Der Typ ist zwar erst wieder ab Dienstag im Lande, aber Infos wären nicht schlecht.
Vielleicht ließt das ja auch jemand aus dem Raum Berlin, der sich das Auto mit mir zusammen ansehen könnte..

Gruß von der, die sich sehnsüchtig danach sehnt, endlich einen V8 kaufen zu können und dann damit glücklich wird!

Man sollte auch den Anhang nicht vergessen...

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6465967&id=pfmomfjmmyp

Hi Jessi,

aussehen tut er auf den Bildern ja ganz gut. Solltest Dir ihn mal anschauen oder vielleicht ist da einer in der Nähe von uns, der mal vortastet und bessere Bilder machen kann.

Hey Riccardo, wohnst Du da nicht in der Nähe???

Der Preis ist effektiv etwas zu hoch, wenn der Zustand gut ist, sollte man ihn für um die 3.300 kriegen können.

Ich kann Wolfgang nur zustimmen, wenn die Kat´s wirklich hinüber sind, sind auch 3000,- reichlich genug!
Ausserdem schreibt er was von "Bremse neu", da solltest du nochmal nachhaken, was da genau neu gemacht wurde! wenn er nur die Bremsklötze erneuert hat, und dabei auch noch die billigen aus dem Zubehörhandel genommen hat, kanst du dich darauf einstellen, das Dir nach ca. 20000KM eine Totalrevision der Bremse ins Haus steht.

müssen ja nicht die Kats kaputt sein . Oftmals sind die Thermobleche lose und klappern.....also kein Grund . Deshalb ist es wichtig das sie einen V8 Kenner dabei hat . Der Preis ist zu hoch . 3000-3200 sind max angemessen .

Aber was einer meint zu bekommen ist nicht unbedingt das was er bekommt

Hi,
was ist denn mit denen aus unserem Marktplatz ?
Spare nicht am falschen Ende,sonst steckst du es wieder in die Instandhaltung.
Suche dir ein Auto mit überschaubaren Mängeln !
Nimm jemanden aus der Region zur Probefahrt mit !
Gruß Thomas

Hehe der steht ja um de Ecke bei mir*g*
Hab den ab und an live bei meinen Eltern fahren sehen.

Hi Mikel,

hoffe bist net mehr sauer auf mich und meine blöde Bemerkung damals!!!
War echt Bullshit von mir - aber Schwamm drüber.
Sag mal, hast Du schon nen V8???

Habe dem aus dem Forum auch schon gemail, weil noch mehrere Infos und Bilder haben wollte, aber bis jetzt ist leider noch keine Antwort gekommen.

Naja, und was heißt das für mich?? Ist mit dem was anzufangen???

Natürlich bin ich deswegen nicht sauer. Ich hatte Dir ja gesagt, dass Du das Auto nicht kennst und das daher nicht so beurteilen kannst, was der Wert ist. Von einem Bild kann man das ja auch schlecht beurteilen. Muss aber auch dazusagen, dass ich echt Glück gehabt habe, den so gut verkauft zu kriegen.
Habe leider noch keinen schönen gefunden. War heute in Horn Bad Meinberg bei Stefan Neumann. Echt klasse Mann. Super ehrlich und echt weiter zu empfehlen. Hatte leider aber nicht so das, was ich suche. Hat er auch gleich gemerkt und gar nicht erst versucht mir was anzudrehen. Trotzdem ne gute Adresse für Infos und vielleicht auch für Teile. Hatte da auch mal die Möglichkeit beide Motorvarianten zu fahren.
Toll, auch wenn nichts dabei war, ein gelungener Tag!!!

Optisch finde ich den total klasse. Wäre toll, wenn man da mehr erfahren könnte.

hi jessi
hast nun also beide gefahren.
und der 3.6er ist nichts für dich?
oder hast du es dir nochmal überlegt,ob der kleine nicht doch
ausreichend ist?

Gruß Thomas

Huhu,
quatsch is okay. Hab mich zwar damals böse geärgert...auch weils mein erster beitrag und von dir die erste antwort war....aber inzwischen....schwamm drüber. Jeder hat ma blöde tage im leben....und auch ich lasse auch mal meine launen an liebe oder so aus die nix dafür können. Egal und vergessen:-)
Ja hab nun einen....den um den es ging*g*

Gruß Mikel

Supi, was hast denn für einen???

Kannst ja dann den Senator ausm Profil nehmen

Übrigens: Ich hab auch mal Senator gefahren, waren für die Zeit damals gar nicht so übel, allerdings brauchte ich im Jahr so an die drei Wasserpumpen.....

Ehrlich???
Also ich habe meine Meinung gefestigt. Es wird definitiv der Große. Allerdings mit Automatik, was ich ja zuerst auch auf keinen Fall wollte.
Am Wochenende geht die Reise wieder los. Drückt mir alle die Daumen, das vielleicht diemal was dabei ist :-)

Denn man tau, Jessi. Ich drück Dir alle 4 Daumens.

Das wird schon.

4 ???

Falls du bis zum 6.11.. dich noch nicht entschieden hast, kannst du ja zum Brunch nach HH-Harburg kommen dann kannst du mal ein paar von uns kennen lernen und dir Tipps abholen und dir am V8er zeigen lassen worauf du zu achten hast. Nur mal so ein Tipp von mir
Gruß Der fürsorglich für Jessi nachdenkende Hamburger Marc
man was für ein langer Gruß

Klaro, die Fußdaumen drück ich der Jesi auch, bei Schuhgröße 48 geht dess.....

Ja, danke für den Tipp. Das ist dieses Wochenende. Das werde ich wohl nicht schaffen. Am Sonntag bin ich nach Berlin unterwegs (ein weiteres Exemplar anschauen) und Samstag muss ich mal nach einem Polo Ausschau halten, da ich ja zur Zeit autolos bin. Echt doof, da merkt man erst wie gut man das mit Auto hat.
Beim nächsten Brunch bin ich aber dann dabei!!! :-)

Na wenn das nichts hilft, dann weiß ich auch nicht weiter.
Ich mach denn mal am Sonntag abend Meldung, was da draus geworden ist.

Für den Preis muss dann aber alles andere auch stimmen ich meine vorne Lenkung ausgeschlagen, was sagt dann die hintere ist das Lenkgetriebe noch Dicht, Wann Zahnriemenwechsel ? Bremssättel hinten(Handbremse) und und ....
Sonst ist mann ganz schnell bei 5000 Euro und noch mehr.
Lohnt sich dann am Ende nicht.
Würde ich mir noch mal einen V8 kaufen auf jedenfall würde ich einen V8 Spezi mitnehmen ein Kfz Mech. muss noch lange nicht Ahnung vom V8 haben.

Scheckheft ist bis 154 TKM lückenlos. Zahnriemen wurde bei ca. 120 TKM gemacht. Soll auch neue Bremsen haben, aber ob da alles gemacht wurde, sprich auch die Ufo´s etc, kann ich nicht sagen. Die Leute denken ja heut zu tage, wenn man neue Belege macht, dass die Bremsen neu gemacht wurden.
Den Rest muss man sich halt vor Ort anschauen. Werde ich ja sehen.