Die Antwort von Audi:
"Wir vermuten folgende Möglichkeiten als Quelle des Zündfunkenknisterns:

1.- die an den hinteren Lautsprechern angeschraubten Massekabel wurden
beim Wiedereinbau nicht bzw. nicht richtig angeschraubt.

2.- Irgendwann wurde an den Fahrzeugen (aus welchen Gründen auch immer)
der Zusatzrelaisträger im Fussraum rechts z.B. ausgebaut und beim
Einbau das Massekabel für den Verstärker und das Massekabel für das
Motorsteuergerät auf einem Massepunkt zusammen verschraubt (müssten
getrennt verschraubt sein).

3.- Unterschiedliche Massepotentiale (durch schlechten Kontakt oder
andere widerstandserhöhende Faktoren - Lack?) z.B. an den Massepunkten
Motor oder Karosserie und an/zu den elektronischen Bauteilen können zu
Geräuschbeanstandungen (knistern, pfeifen) führen.
Der Strom geht den Weg des geringsten Widerstandes und holt sich eine
fehlende Masse zum Ausgleich über angeschlossene und eingeschaltete
Bauteile, wie z.B. dem Radioverstärker.

Mit freundlichen Grüßen"



V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz