Moin Silvio!

Bei mir lief es ähnlich nach Einbau des GAT-Satzes. Hatte aber weder mit dem Satz zu tun noch mit dem Mech - der ist gut.
Die Lösung: Unter der Luftansaugbrücke und unter dem Luftfilterkasten laufen Unterdruckschläuche und Kurbelgehäuse-Druckausgleichsschlauch (von Bank zu Bank). Die Dinger werden beim Einbau teilweise bewegt und besonders der Bank-Bank-Schlauch von der Brücke gedrückt. Bei meinem Dicken (damals 12 Jahre alt) hat diese Operation die schon völlig verhärteten Schläuche bröseln lassen. Ausgetauscht und sofort gut.
Wünsche Dir dasselbe, weil's einfach und billig ist.

Andreas

Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben...