Hallo Holger,

Also soviel ich weiß liegt beim Zahnriemen die Toleranz zwischen 60000 und 90000 km. Wer aber länger fährt, fährt mit Risiko denn so wie ich gehört habe ist er kein Freiläufer. Wechsele den Zahnriemen kommplett mit allem dazugehörigen Spann und Umlenkrollen und Spanndämpfer, vergiss auch nicht die Wasserpumpe gleich mit zu machen und bei der Gelegenheit würde ich auch den Flachbandriemen mit allem gedödels auch machen denn dann hast du da auch länger Ruhe.

PS: Hast Du Dein V8 wieder trocken bekommen? Er verlor doch mal Öl. Woran lag es?

Gruß,

Herbert