Damit wirst du aber wahrscheinlich nur die 250mA von F28 "in den Griff" bekommen.
Das Problem mit F19 habe ich bei meinem auch.
Versuch mal, den Wagen bei eingeschalteter Zündung zu verlassen, Fahrertür zu, und den Schlüssel dann von der Beifahrerseite aus abzuziehen. Nach dem abziehen des Zünschlüssels darfst du die Fahrertür nicht mehr öffnen!
Wenn das funzt, kannst du am Türkontaktschalter an der Fahrertür (2-Polig) das Kabel abziehen, das nicht für die innenbeleuchtung zuständig ist (ausprobieren). Dann funktioniert zwar dein Licht-Summer nicht mehr, aber bei mir hält die Batterie seitdem wenigstens 4-5 Tage, statt vorher 4-5 Stunden.
