Ay Orange,

kurz vorweg ich hab die Köpfe noch nie selber runter genommen (ist nach 40t KM ja auch noch nicht nötig - Tauschmotor sei dank), aber ich kann mir nicht vorstellen, dass du mit solchen Frickel-Lösungen wie zwei Dichtungssätzen glücklich wirst.
Wenn das so extrem ist mit deinem Ölverbrauch, dann würde ich eher einen gebrauchten Motor besorgen, den einbauen und dann den alten mal ganz in Ruhe zerpflücken, ausprobieren, testen...
Auf jeden Fall würde ich gerade bei der Maschine nicht an den Teilen sparen, das bekommst du dreifach zurück...

Ich bin leider kein Motor-Schrauber, mehr so der Blechbieger und Elektriker. Sorry.
Aber hier wirds schon Leude geben, die dir weiterhelfen können.

Sandman

Alles wird gut.

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