Hat denn hier schon einer das Old-School-Tuning am 3.6 gemacht. Ich würde gerne folgendes Programm für meinen Motor anwenden und fragen ob das in seiner Gesamtheit sinnvoll ist:
- Einzeldrosselklappenanlage
- Sportnockenwellen für Ein- und Auslassseite
- 200 Zeller Sportkats
- Auspuffanlage ab Kat mit größerem Durchmesser
Kopfbearbeitung kann ich in Grenzen selbst durchführen.
Basis ist ein PT Motor. Welche Leistung kann ich erwarten? Welche Nockenwellen sind zu empfehlen, wenn ich eine sehr gute Leistungsentfaltung von 4000 bis 7000 Touren und eine Drehzahlgrenze von 7200 Touren anstrebe?
Was habt ihr sonst für Tipps?
