Neenee
Das wichtigste am Schweisser ist das W ....
Ein Schweisser ohne W ist ein Schei....
Haaaaaaaaaaaaaaaaahaha
PS . hab gerade mal mit Peter gesprochen ... ich denke das du dir das mal ansehen solltest...
ich tippe auf ein verkoktes Ölrückhalteventil oder sehr starken Motorverschleiss (3 Liter auf 1000) ...
wobei ich sagen muss das er auch nach dem 3ten Ventilwechsel den Ventilsitz nicht nachgefräst hat...nur eintouchiert...
