Ich geh mal davon aus das dein Wagen gut 200 000 km gelaufen ist ?! Da ist das normal denn der Verschleiss der Kolben , Ringe und Ventile bringen erhöhte Ölnebelbildung mitsich und dieser schlägt sich dann im kältesten Teil des Ansaugtraktes (Leeraufregler) nieder ...Kondensatbildung und dann verharzen/verkoken
Der Ölnebel wird nämlich dem Ansaugtrakt zugeführt und soll mitverbrannt werden .
