Moin!

Ich habe gestern den Schieberkasten zerlegt. Die MV´s sind ok.Die Kabel zu den MV´s auch. Die Plüngerstangen sind alle leichtgängig. Die Kugelsitze waren etwas verdreckt. Alle Blenden waren frei. Jedoch befand sich viel Metall/Alu-Abrieb im ganzen Schieberkasten. (Dort wo der Ölstrom nicht so stark zu seien scheint.) Ich habe alles sehr gesäubert und wieder zusammengefügt. Schieberkasten wieder ran und Probelauf: Altes Problem: 00281 und Notprogramm... Jedoch ist mir aufgefallen, dass der Wagen im "M"-Programm auf Fahrstufe "2,3 und D" läuft, aber bei 2500Upm wieder ins Notrogramm "springt" .
Kann man den SEM-Schalter irgendwie durchmessen?

Gruß Jörn