Danke für die Tipps. Es scheint also so zu sein wie ich dachte. Entweder Rückschlagventil aus Tank ausbauen, dann den originalen Tankentnehmer mit integriertem Rückschlagventil in die Rücklaufleitung einsetzen, oder den separaten Weg gehen und das vorhandene Rückschlagventil drin lassen, dafür einen zusätzlichen Schlauch mit zusätzlichem Tankentnehmer einbauen.

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro