Hallo Timo,
auch bei mir war es ganz ähnlich aber nicht so schlimm wie bei Dir. Weil meiner nach Öl riecht (das wurde im Forum ja auch schon breitgetreten) habe ich in unserer Buswaschanlage den Hochdruckbogen ausprobiert. Danach noch ne schnelle Motorwäsche und schon fing er an, etwas zu spucken. Ist meines Erachtens Feuchtigkeit in der Nähe des Verteilers. Ich habe den Wagen schnell warmgefahren und seitdem gehts einwandfrei. Neulich habe ich unten noch einmal dampfgestrahlt (Ölverlustbeobachtung...) und das hat nichts gemacht. Versuchs doch mal mit dem guten alten Kontaktspray. Übrigens hatte ich das auch ein paarmal mit meinem 5-Zylinder-turbo und der hat mehr gebockt. Wenn der mal aus ist, heissts 2 Minuten warten sonst geht gar nix.