Wenn du das Getriebe in einen V8 einbauen willst, brauchst du auch das Motorsteuergerät vom Schalter, da die Motorsteuerung vom Automatik-V8 mit der Getriebesteuerung kommuniziert. Wenn da kein Signal von der Getriebesteuerung ankommt, tut sich gar nichts mehr.
Zum Umbau der Bremsanlage: Prinzipiell passt das, aber: FINGER WEG, da die Bremsanlage des 44´er mit den knapp 2,5t Gewicht eines ausgeladenen V8 hoffnungslos überfordert ist. Anfang der 90´er Jahre hat Audi für diesen Umbau mal Freigaben erteilt, nach einigen schweren Unfällen aufgrund von Bremsversagen sind die betroffenen Fahrzeuge aber ganz schnell wieder auf UFO´s zurückgerüstet worden.
