Wenn ich einen V8 wollte (wie man an meinem Avant 100 S4 4.2 sieht, stehe ich mehr auf Rennkombis ), dann würde ich mich eher für einen 3,6 L entscheiden. Die 600ccm weniger Hubraum und 30 Minder-PS finde ich nicht dramatisch. Als Trost dafür verbrauchen die 3,6er erheblich weniger Öl und spürbar weniger Benzin und sind steuerlich auch noch etwas günstiger.
Mein 4.2 L Motor genehmigt sich grundsätzlich etwa 2,5 Liter Öl auf 1000 Km - und der Motor ist vollkommen i.O. Das muß man bei den 4.2'ern einfach 'normal' nennen.