Ich fahre einen V8 4.2 Bj. 92. Bei mir ging es genau so los bei KmStand 213000. Ölstand genau geprüft nach RLF. Kurze Zeit später schaltete er wenn er warm war überhaupt nicht mehr. Wenn er aber kalt war einwandfrei. Also Öl und Sieb gewechselt und alles war in Ordnung, dachte ich zumindest. Nach 450 km Autobahn ohne Zwischenfälle bin ich ohne Vortrieb ausgerollt und hörte vom Getriebe nur noch metallische Geräusche. Ich konnte keine Fahrstufe mehr einlegen. Seit dem Getriebewechsel ist alles in Ordnung. Aber frage nicht nach dem Preis, und es war ein regeneriertes von ZF, Außenstelle Dresden. Aus- und Einbau in Eigenleistung. Ich wünsch Dir aber viel Glück das es bei Dir nicht das gleich Problem ist.
