Ay Bernd,
bevor du eine neue oder gebrauchte Lichtmaschine einbaust, besorg dir doch erst mal ein Vielfachmessgerät und miss an den Polen der LiMa bei laufendem Motor und einigen Stromverbrauchern die Spannung. Sollten so im Leerlauf 13-14 Volt sein. Wenn dem so ist, kannst du die drin lassen, vielleicht hat ja auch deine Batterie einen an der Waffel (Zelle kurzgeschlossen oder so).
Bei meinen alten Autos hat's auch geholfen, neue Kohlebürsten und einen neuen Läufer von Bosch für zusammen 40,- DM einzuwechseln. Keine Ahnung, ob das beim V8 auch einfach so zu machen ist...

Viel Glück

Sandman

Alles wird gut.

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