Ich würde mal den Temp fühler prüfen lassen nicht den von der anzeige sondern den von der motronik.
wenn der bei kaltem motor schon 80 ° anzeigt springt er nicht an.
Druckspeicher unwarscheinlich dann würde er nach 10 sec. anspringen.
den druckregler auf der ansaugbrücke kannst eigentlich auch ausschließen weil er läuft auch ohne.
der stift vom OT geber glaub ich nicht sonst hättest du einen fehler im steuergerät ( OT geber signal unplausiebel )
wenn der öldruck zu hoch ist kann es durchaus sein das er die hydros aufdrückt und du im kalt start keine Kompression hast.
aber 7 Bar im kalten ist glaub ich noch im tolleranz bereich.
