das macht man normalerweise nur einmal im Autoleben bei 200.000 km plus X, wenn die Kupplung fällig ist. Wenn dann eh schon alles zerlegt ist, sollte man aber nicht am falschen Fleck sparen und alles mitmachen. Ist wie beim ZR und der Wasserpumpe.

Meiner hat jetzt 258.000 mit der ersten Kupplung und dem ersten Ausrücklager. Alles geht wunderbar wie es sich gehört.
Regelmäßigen Bremsflüssigkeitswechsel setzt ich mal als selbstverständlich voraus. Ich hab das allerdings seit jeher nur alle 2 Jahre machen lassen, so stehts auch im Wartungsplan.