So, habe mich mal eben etwas schlauer gemacht. AU kann man über OBD machen das ist schon richtig was du sagtest aber wie ich befürchtet habe ist es nur ne Alternative zur herkömmlichen Abgasmessung. Das Diagnose Gerät liest nur den "Readiness Code" aus. Die die Prüfbereitschaft des System anzeigen. Er liest auch die im Fehlerspeicher abgelegten Fehlermeldungen aus, die das System in Selbsttests vor der AU registriert hat.
Anschließend werden die abgasrelevanten Systemdaten ausgelesen, wie zum Beispiel Motordrehzahl, Motor-Temperatur, Spannung der Lambdasonde. Aus der Abgaszusammensetzung berechnet das AU-Gerät den Lambda-Wert.
Einfache Prüfstätten und freie Werkstätten werden aber kaum so ein Diagnose System haben und die AU über das herkömmliche AU Gerät machen. Haben wir beide was dazu gelernt. Das einzige was entfällt ist die Regelkreisprüfung die muss man halt bei dem einfach AU Gerät noch machen.
Gruss Riccardo
