Abgeklemmt hab ich es noch nicht, aber ich habe einen anderen Leerlaufsteller eingebaut (der 100%ig funktioniert)!
Sägen hatte ich bisher nicht, aber was immer noch ist (und auch vor der Einspritzdüsenrevidierung schon war):
1: Dieses Schütteln im Leerlauf ist noch da...und im Kaltstart läuft er einfach zu hoch in der Drehzahl!
2: Er springt besonders bei Hitze schlecht an, d.h. anspringen sofort, aber er stottert so komisch hoch...so total unwillig, als ob er versoffen wäre. Der Drehzahlmesser geht ganz langsam sozusagen hoch auf Leerlaufdrehzahl (als ob jeder Zylinder einzeln startet)!
Kann das am Benzindruckregler liegen? Wie gesagt, es ist bei Hitze, wenn z.B. der Motor schön heiß abgestellt wurde und 30 min später wieder gestartet wird!
