du bräuchtest den gesamten Antriebsstrang da ja auch die Lage der Antriebswellen zur Radaufhängung passen müssen und deshalb der Motor seh r weit nach vorne verlagert werden muss was wiederum das Fahrverhalten des Fahrzeuges derart verändert das diese "Kopflastigkeit" über aufwendige Fahwerksänderungen ausgeglichen werden müssen
Dazu muss das Abs umprogrammiert werden da die Bremslastverteilung verändert wird und der TÜV dir dann schon sagt wos langgeht...wie gesagt ...
