Es ist wie verhext. Das dritte posting... und schon wieder eine Gummimanschette.
Im vorherigen Posting waren es die hinteren Querlenker Gummis und jetzt ist noch die Manschette am linkeren vorderen Rad innen in zwei Teilen. Schöner Einblick rundum ins Radlager.
Was ist der beste und kürzeste Weg das Ding zu ersetzen?
Federbein raus, oder nur die Antriebswelle raus,wechseln und vergessen?
Bin ein leidenschaftlicher Parkplatzschrauber den die Nachbaren (Golf und Porsche fahrer) sehr lieben. (Ist mir egal mein Ruf ist sowiso schon ruiniert)
Und das so kurz vor dem Urlaub mit bem V8
cheers
Ruedi

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