HI,
klar, wenn die Bombe an Gasdruck verliert, piepst er genauso - wird dann mit der Zeit immer häufiger. Beim Herbert passts aber GLAUBE ICH mit der Pedal-Pump-Probe.
Es gibt nur drei Sensoren:
- Hydraulikflüssigkeitsstand
- Bremsflüssigkeitsstand
- Hydraulikdruck
Wobei die einzige Frage, die es zu klären gibt (bei allen diesen Piep-Problemen) ja nur ist: Welche Teile können dafür verantwortlich sein, dass der Sensor für den Hydraulikdruck (der von Thomas Müller fotographierte) ausschlägt.
Wirklich nur der Hyraulikdruckspeicher (=Bombe) oder auch der HBZ, der BKV oder noch irgendein Teil ? Mein 200er schlägt nämlich auch auf dem Sensor aus, hat aber die Bombe schon getauscht (allerdings gebraucht aus nem 93er V8 raus).
lG
Bastian
