Hallo Leute,

habe mir gestern ne neue Batterie auf verdacht gekauft , weil die alte nach ein paar Tagen leer war (hatte sie neu aufgeladen)! Nach ca. 5mal starten des Motors hat sie dann erneut schlapp gemacht. Also zack ne neue rein (gestern mittag).Dann Auto 4mal angelassen und auch gefahren , heut morgen zum Brötchen holen gewesen und wieder ppiieepp (bordcomputer batterie spannungsanzeige meckert)!
Jetzt habe ich den Ruhestrom gemessen (0,11 Ampere) , bei laufendem Motor 11,5 ohne verbraucher , 10,3 mit sämlichen Verbrauchern (Klima , Heckscheiberheitzung ect.) , wer weiß Rat?? Ist der LiMa Regler im Eimer oder die LiMa selber ?? Watt kostet der Spaß?? Und wie lange braucht man um die LiMA oder den Regler zu wechseln??

Bin für jeden Tipp dankbar

...und wech....

Björn

_-*wer bremst hat angst __ und wer lenkt ist unsicher*-_